L’essentiel à retenirLa gamme UNPASS est constituée de plusieurs produits :
– ADDICT est le produit que j’ai le plus apprécié pour un usage rapide. Avec une microfibre, il est vraiment pratique quand vous n’avez pas de jet d’eau à disposition. Pour un appartement, un garage sans arrivée d’eau ou un nettoyage express après une sortie sèche, c’est le plus simple à sortir.
– UNGREASE fonctionne très bien sur la cassette. Après passage du dégraissant, la cassette ressort très propre. J’ai simplement remis de l’huile sur la chaîne ensuite, ce qui reste indispensable après un nettoyage de transmission.
– BW le shampoing vélo, nettoie très bien et se rince facilement à l’eau. Il prend plus de sens quand vous voulez laver le vélo de manière plus complète, avec un vrai rinçage derrière.
J’ai reçu plusieurs produits UNPASS pour les tester sur mon vélo : le nettoyant lustrant sans eau ADDICT, le shampoing vélo BW, le dégraissant chaîne UNGREASE et le nettoyant assainissant NINETEEN. Les produits ont été envoyés par la marque pour test, sans sponsoring.
Dans l’ensemble, le test s’est très bien passé. J’ai surtout apprécié la logique de la gamme : un produit rapide sans eau, un shampoing pour laver plus largement, et un dégraissant efficace sur la cassette.
Les produits UNPASS testés
Pour cet essai, j’ai surtout retenu trois usages.
Le premier, c’est le nettoyage rapide du cadre avec ADDICT et sans rinçage à l’eau !
Dans la pratique, il est livré avec une microfibre à 2 faces : un côté « fibres rases » pour nettoyer et l’autre côté « fibres épaisses » pour lustrer.
Le deuxième, c’est le lavage plus classique avec BW en mode shampoing vélo : on applique, on nettoie, puis on rince à l’eau.
Le troisième, c’est le dégraissage de la transmission avec UNGREASE. C’est le produit le plus ciblé du lot car il sert à traiter une zone précise : cassette, chaîne et composants exposés à la graisse.
NINETEEN complète la gamme, mais je ne l’intègre pas au cœur du test. Il vise plutôt les équipements qui prennent la transpiration ou les odeurs.
ADDICT : le plus pratique quand on n’a pas de jet d’eau
C’est le produit sans eau que j’ai le plus aimé à l’usage.
Le principe est simple : vous pulvérisez le produit sur la zone à nettoyer, puis vous passez une microfibre côté « fibres rases ».
Sur mon vélo, l’utilisation est très pratique, surtout parce qu’elle ne demande pas d’installation particulière.
Pas besoin de sortir le tuyau, de préparer un seau ou de rincer derrière !
C’est exactement le genre de produit qui a du sens si vous vivez en appartement, si vous stockez le vélo dans un garage sans arrivée d’eau, ou si vous voulez nettoyer rapidement le cadre avant de le rentrer.
Méthode de nettoyage simple et rapide :
- pulvériser le produit
- laisser agir 1 minute
- utiliser la microfibre côté « fibres rases » pour nettoyer (on frotte bien)
- passer la microfibre côté « fibres épaisses » pour sécher et lustrer
Le point fort, à mon avis, c’est la simplicité. Vous pouvez garder le flacon et la microfibre à portée de main, faire un nettoyage rapide, et éviter que la saleté s’accumule.
Le produit ADDICT ne doit pas être appliqué sur une surface chaude ou mouillée !
BW : le shampoing pour laver en profondeur le vélo
BW joue un autre rôle. C’est le produit que j’utiliserais quand le vélo demande un lavage plus intense.
Lors du test, le shampoing a très bien nettoyé et s’est rincé facilement avec de l’eau. C’est important, parce qu’un bon shampoing vélo ne doit pas seulement mousser ou donner une impression de nettoyage. Il doit aussi partir facilement au rinçage, sans laisser une sensation de produit qui reste sur le cadre.
Sur un vélo route, gravel ou vélotaf, je le vois bien après une sortie plus sale, quand les projections sont visibles sur le cadre, les roues et les zones proches de la transmission. On prend un peu plus de temps qu’avec ADDICT, mais on repart sur un vélo vraiment propre.
La différence avec le nettoyant sans eau est donc assez nette. ADDICT est plus rapide et plus pratique sans matériel. BW demande de l’eau, mais il est plus adapté quand vous voulez laver l’ensemble du vélo.
Je garderais simplement les précautions habituelles autour des freins : éviter d’arroser inutilement les zones sensibles avec du produit, rincer proprement, puis sécher le vélo.
UNGREASE : faire briller la transmission
Le dégraissant UNGREASE m’a convaincu sur la cassette.
C’est une zone qui se salit vite, surtout si vous roulez régulièrement et que la chaîne accumule lubrifiant, poussières et petits dépôts. Une cassette propre change tout de suite l’impression générale du vélo, mais elle demande un produit plus ciblé qu’un simple shampoing cadre.
Sur le test, UNGREASE fonctionne très bien. La cassette est ressortie très propre après utilisation. C’est exactement ce que j’attends d’un dégraissant transmission : aider à décoller le noir et rendre les dents de cassette nettement plus propres.
Enfin, bien rincer le vélo au jet en quelques minutes !
Et pas besoin une pression d’eau élevée, tout tombe facilement.
Il y a toutefois une étape à ne pas oublier. Après avoir nettoyé et dégraissé la transmission, j’ai remis de l’huile sur ma chaîne.
C’est indispensable : un dégraissant retire les saletés, mais il retire aussi une partie de la lubrification. Une chaîne propre doit ensuite être relubrifiée correctement.
Pour moi, UNGREASE est un produit efficace qui vous remet la transmission comme neuve ce qui garantit une bonne longévité !
Lequel choisir selon votre façon d’entretenir le vélo ?
Si vous voulez un produit simple à utiliser sans eau, je partirais sur ADDICT. C’est le plus pratique au quotidien, surtout avec une microfibre. Il ne remplace pas tout, mais il rend l’entretien rapide beaucoup plus facile.
Si vous voulez laver le vélo plus largement, BW est plus logique. Il demande de l’eau, mais il nettoie très bien et se rince facilement. C’est le produit à sortir quand le vélo mérite un vrai lavage.
Si votre cassette est noire ou que votre transmission commence à être trop grasse, UNGREASE est le bon choix. Il faut l’utiliser comme un produit dédié, puis remettre de l’huile sur la chaîne après nettoyage.
En résumé :
- entretien rapide sans jet d’eau : ADDICT
- lavage complet avec rinçage : BW
- cassette et transmission : UNGREASE
Et NINETEEN dans tout ça ?
NINETEEN n’est pas le cœur de cet article, parce qu’il ne sert pas à nettoyer le vélo lui-même. Il s’agit d’un nettoyant assainissant pour casques, gants, chaussures, protections ou autres équipements.
Dans un usage vélo, je le vois surtout pour les chaussures, les gants ou le casque. Ce sont des équipements qui prennent la transpiration et les odeurs, surtout en été.
Mon avis sur la gamme vélo UNPASS
Mon avis est très positif. Les trois produits principaux ont chacun un rôle clair, et le test s’est très bien passé.
ADDICT est celui que je trouve le plus pratique au quotidien, parce qu’il fonctionne sans eau avec une microfibre. Si vous n’avez pas de jet d’eau, c’est clairement le produit qui simplifie le plus l’entretien rapide.
BW est le plus logique pour un lavage complet. Il nettoie très bien et se rince facilement, ce qui le rend rassurant quand vous voulez vraiment laver le vélo.
UNGREASE est le plus ciblé, mais il fait bien son travail sur la cassette. La transmission ressort propre, à condition de ne pas oublier l’étape suivante : remettre de l’huile sur la chaîne.
Si vous voulez commencer par un seul produit, choisissez selon votre contrainte principale : pas d’accès à l’eau, vélo souvent sale, ou transmission encrassée. C’est là que ces produits UNPASS deviennent vraiment intéressants.
