Garmin Varia : surveillez ses arrières et feux arrière intelligents

La sécurité en vélo est une priorité quand on pédale régulièrement. La gamme de radar et feu arrière de la marque Garmin se positionne comme la meilleure sur le marché pour maximiser votre sérénité sur les routes. Le fabriquant sait s’adapter aux cyclosportifs comme aux cyclistes occasionnels en proposant des produits accessibles et avec des technologies innovantes. Je vous présente les 4 modèles de la marque : Varia^™ RCT715, Varia^™ RTL515, Varia^™ RVR315 et Varia^™ ERTL615.

Pourquoi utiliser un radar de feu arrière intelligent ?

En 2023, l’ONISR a dénombré 2646 accidents graves dont plus de 7 % en sont décédés.
D’après la FUB, les études rapportent qu’une part non négligeable de décès sont liés sur les routes de campagne avec un choc par l’arrière.
Se doter d’un dispositif d’éclairage arrière est donc recommandé, surtout quand on roule seul pour éviter de se faire surprendre.

Garmin est le leader mondial des technologies de navigation GPS. Le radar de feu arrière pour vélo de Garmin est capable de vous avertir lorsqu’un véhicule est en approche pour créer des conditions routières plus sûres. Vous savez enfin ce qui se passe derrière vous sans quitter des yeux votre horizon.

Garmin Varia RTL515 : le radar vélo pour les cyclosportifs

Sorti en juin 2020, le Garmin Varia RTL515 succède au Varia RTL510.
D’un format et d’un design similaire, on pourrait penser qu’il n’y a pas de changement apparent… Mais, il y a une fonctionnalité qui change tout, c’est la connexion Bluetooth.

La connectivité sans fil pour une alerte visuelle et audible

L’ajout de la connectivité Bluetooth Smart en plus du ANT+ habituel apporte une facilité d’utilisation via votre smartphone, votre montre connectée, votre compteur ou votre afficheur Varia. Désormais, vous pouvez suivre depuis une application la progression des véhicules autour de vous et leur vitesse par une alerte sonore et visuelle. 2 applications sont couramment utilisées par les cyclistes: « Varia » et « Ride with GPS ».

Dans des conditions optimales (route rectiligne, sans obstacle), le radar va transmettre sur votre accessoire connecté des alertes de sécurité dès qu’une voiture est à moins de 140 mètres. Le Varia RTL515 détecte jusqu’à 8 véhicules. La tonalité est assez forte et réglable et l’affichage de jauge colorée (orange et rouge) permet de vous mettre en sécurité d’un seul coup d’œil.

Un feu arrière optimisé pour une sécurité accrue sur la route

L’éclairage du feu arrière varie en fonction des alertes et du mode sélectionné. Avec son angle de 220°, les LED placées sur les côtés assurent une haute visibilité.

Il existe 4 modes d’éclairages pour le Garmin Varia RTL515 que vous actionnez en pressant sur le bouton brièvement :

• Un mode d’éclairage en continu à intensité lumineuse élevée (6 heures d’autonomie)
• Un mode fixe peloton à intensité moyenne pour rouler en groupe sans éblouir vos coéquipiers (8 heures d’autonomie)
• Un mode flash de nuit à intensité élevée (6 heures d’autonomie)
• Un mode flash jour à intensité maximale (16 heures d’autonomie)

L’éclairage du feu arrière clignote de plus en plus vite à l’approche d’un véhicule. Perceptible à une distance de 1,6 km, le conducteur a toute la latitude de vous dépasser dans les meilleures conditions en toute sécurité.

Si vous songez à faire un roadtrip en Europe, notamment en Allemagne, la législation interdit les feux clignotants. Petit conseil, optez pour le Varia RTL516 qui est une version spécifique sans le mode feu clignotant.

Garmin Varia RTL515 : une durabilité exceptionnelle

Le Varia RTL515 est équipé d’une batterie interne inamovible. Il vous sera facile de la recharger avec un câble micro-USB qui est fourni par Garmin (3 heures de charge). La durée de la batterie est très appréciable avec ces 16 heures d’autonomie en mode flash jour pour effectuer vos trajets domicile-travail en semaine ou pédaler tout un weekend.

Certifié IPX7, ce radar a été conçu pour résister aux intempéries. Pour le maintenir solidement, différents types d’élastiques ou de support s’adaptent à la forme de votre tige de selle (rond, ovale, profilé). Le radar de feu arrière pèse 71 g et mesure 98.6 x 19.7 x 39.6 mm, vous ne le sentirez donc pas. Pensez bien à laisser le champ libre sur votre porte-bagages pour éviter des difficultés de fonctionnement.

Le prix du Garmin Varia RTL515 est de 199,99 € sur le site de la marque et se trouve autour des 165 € chez Alltricks par exemple.

Pour ma part, je pense que le Garmin Varia RTL515 est le meilleur modèle rapport qualité / prix.

Le radar Varia RCT715 pour une vigilance maximale

Le radar arrière RCT715 est l’unique modèle composé d’une caméra intégrée.

Une caméra intégrée pour enregistrer votre parcours

Surveillez vos arrières avec le Garmin Varia RCT715 ! Il ne s’agit plus seulement de veiller à sa sécurité, mais aussi de pouvoir filmer ce qu’il se passe derrière vous.

Grâce à son enregistrement automatique et en continu, vous n’aurez pas à vous en soucier. Il vous suffit d’appuyer sur le bouton sur le côté de l’appareil. Les vidéos sont enregistrées au format 1080p/30 ips pour des images claires sur une carte micro-SD de 16 Go (environ 1 h 20 de vidéo d’historique). Chaque vidéo est prise avant, pendant et après l’incident grâce à la détection automatique d’un mouvement inhabituel à l’arrière de votre vélo.

Vous pouvez visionner vos vidéos sur votre ordinateur via le câble USB-C ou sur les applications mobiles pour iOS ou Android. La dashcam peut fonctionner de façon autonome sans appareils compatibles.
Pour les fonctions connectées, vous aurez nécessairement besoin d’un appareil Garmin (compteur GPS Edge, montre connectée ou smartphone) et de l’application « Varia ».

Radar et feu arrière : un matériel identique au Varia RTL515

Le radar Garmin Varia RCT715 est totalement identique au Varia RTL515. Vous pourrez choisir les mêmes modes : fixe, peloton, flash nuit et flash jour.

La seule différence, c’est le degré d’autonomie puisque la caméra allumée amoindri sa ressource en énergie. L’autonomie de la batterie est de :

• 4 heures ne mode continu
• 5 heures en mode peloton
• 3 heures en mode flash de nuit
• 6 heures en mode flash de jour

La qualité de la luminosité est la même avec un angle de vue de 220 degrés et le clignotement du feu arrière se déclenche avec un mouvement d’oscillation rapide au passage des voitures à proximité du vélo.

Pour la cartographie, vous pourrez utiliser les applications mobiles favorites compatibles pour recevoir les alertes visuelles et sonores à l’approche d’un véhicule. Son accessibilité est tout à fait idéale avec une connexion Bluetooth, ANT+ et Wifi.

La résistance à l’eau et à la poussière du radar est identique puisqu’assujettie à la même certification IPX7.

RCT715 : le poids lourd de la gamme Varia

Avec sa caméra intégrée, le Varia RCT715 fait le double du poids du Varia RTL515. Son poids de 147 g et ses dimensions (106,5 x 42,0 x 31,9 mm) ont nécessité la fabrication d’un nouveau système de fixation. Le RCT715 n’utilise plus le système « quart de tour » de Garmin. Le kit de montage permet un serrage sécurisé et robuste. Les élastiques fournis s’adaptent aux tiges de selle aérodynamique rondes ou en forme de D.

Le prix du Garmin Varia RCT715 est de 399,99 € sur le site de la marque et en général 50 € moins cher chez LePape !

Le radar arrière RVR315 : idéal pour les cyclistes citadins

Le radar RVR315 est un feu arrière intelligent, léger et compact qui pourrait vous intéresser si vous roulez souvent en ville.

Une sécurité renforcée en ville

Acquérir un radar sur son vélo de route est une bonne manière de réduire les risques d’accidents notamment sur les portions de routes sans pistes cyclables.

Le radar RVR315 signale les véhicules en approche derrière vous uniquement. Pas de feu ni de caméra intégrée. Son design vertical et son poids de 51 g seulement en font un modèle ultra léger sous votre selle. Ses dimensions (40 x 72 x 20 mm) assurent une discrétion parfaite.

Le radar Garmin Varia RVR315 : une simplicité d’utilisation

Utilisé avec l’application mobile « Varia », le radar est connecté via le Bluetooth sur les smartphones IOS et Android ou par ANT+ avec les compteurs GPS de vélo Edge ou Wahoo.

Le couplage du radar RVR315 avec l’application « Varia » totalement gratuite ne prend que quelques minutes. Par la suite, l’application reconnaîtra automatiquement votre appareil.

Durant votre parcours, vous recevrez des alertes visuelles ou sonores pour vous avertir d’un véhicule en approche à moins de 140 mètres. Des indicateurs colorés vous informent des dangers potentiels :

• La jauge est verte : la circulation est faible, il n’y a pas de passage de véhicule à proximité
• La jauge est orange : une ou des voitures sont à votre approche à une vitesse modérée
• La jauge est rouge : un véhicule roule à grande vitesse derrière vous.

Le radar RVR315 a une autonomie de 7 heures, ce qui nécessitera de le recharger via son câble d’alimentation régulièrement si vous roulez quotidiennement.

Le prix du radar RVR315 est de 149,99 € sur le site de la marque.

Radar et feu arrière Varia eRTL615 : équiper son vélo à assistance électrique

Même les vélos électriques ont leur propre radar et feu arrière totalement dédié. Il a été conçu pour ne faire qu’un avec le vélo et vous allez bientôt savoir pourquoi…

Varia Ertl615 : le premier radar arrière pour vélo électrique

Branché directement sur le vélo, le Varia Ertl615 est le premier radar arrière sans batterie.

Vous devrez vous assurer d’acheter un câble compatible avec votre vélo électrique. La marque Garmin propose à ce jour des câbles adaptateurs pour les marques Bosch et Shimano ainsi qu’un port USB de type A pour vous permettre de vous brancher directement sur celui-ci.

Il vous suffit donc de mettre à charger votre vélo électrique pour que votre radar soit opérationnel. Plus de panne de feu arrière à moins que vous n’ayez pas rechargé votre batterie de vélo.

Une technologie déjà éprouvée et fiable

Le radar et le feu arrière sont issus des modèles présentés précédemment, notamment du Varia RTL515. Pas de surprise donc sur les fonctionnalités du varia eRTL615.

Le radar peut être couplé aux montres connectées Garmin, à un compteur Edge ou à un smartphone compatible. Ses connectivités multiples (ANT+ et Bluetooth Low Energy) permettent une belle réactivité des appareils et applications. Le radar envoie des alertes visuelles et sonores à l’approche d’un véhicule à partir de 140 mètres. Vous pourrez donc l’utiliser en milieu urbain ou rural.

Le feu arrière reste visible jusqu’à 1,6 km en plein jour comme de nuit grâce à une luminosité intense qui s’ajuste en fonction des variations de clarté. Il est aussi réglable grâce aux 4 modes d’éclairage : fixe (20 lumens), peloton (8 lumens), flash de jour (29 lumens) et flash de nuit (65 lumens) et garde son angle de vue de 220°.

Un design élégant et compact

Le radar et feu arrière eRTL615 est le seul de sa gamme à se poser horizontalement. Plusieurs options de montage sont possibles avec un support universel de montage sur rail de selle ou sur porte-bagages/panier. L’attache se fait directement sur le rail qui se trouve sous la selle et non plus sur la tige de la selle pour une meilleure hauteur du radar arrière Varia. Il faudra vous munir uniquement d’une clé hexagonale pour l’installer.

Le prix du Varia eRTL615 est de 299,99 € sur le site de la marque. Il vous faudra acheter un câble d’alimentation supplémentaire indispensable pour un coût de 29,99 €. Le prix total est donc de 329,98 €.

Conclusion

Il n’y a plus qu’à faire votre choix ! La marque Garmin est précurseur de belles innovations pour améliorer notre sécurité sur les routes goudronnées.

Avec des tracés GPS précis, un radar performant et un feu arrière à la luminosité clignotante, vous avez la possibilité de diminuer les risques d’un accident de la route. Profitez bien de vos déplacements en toute sécurité !