Vélo

L’assise sur un vélo constitue un point crucial en cyclisme ! Choisir sa selle de vélo doit être étudié minutieusement selon sa morphologie, la position sur le cycle et le type de pratique. En effet, ce support de fessiers, s’il est mal sélectionné, peut provoquer échauffements et irritations avec une douleur lancinante vraiment désagréable.  Le […]

Le vélo électrique est le meilleur allié de vos déplacements quotidiens mais depuis quelque temps, vous commencez à constater que la batterie du véhicule se décharge très rapidement ? Dans ce cas, vous pouvez, soit la réparer (ou la reconditionner) !Si vous souhaitez donner un coup de jeune à votre batterie, le reconditionnement se présente

Ça vous est déjà arrivé qu’on vous dise que vous roulez avec un braquet vélo trop gros ou trop petit ? Qu’on vous conseille de passer sur le petit pignon sans comprendre de quoi on vous parle… dur quand on débute en cyclisme ou qu’on n’a pas les connaissances des pros. Et oui, le monde

Pourquoi changer un guidon de vélo quand tous les cycles en sont équipés ? Pour le confort, bien sûr, mais aussi pour gagner de la puissance… On remplace aussi le cintre et la potence quand la position sur le vélo devient douloureuse. Vous savez, le dos qui ne supporte plus la station assise, les épaules

Savez-vous gonfler un pneu de vélo à la bonne pression ? Au départ des cyclosportives, combien de fois entend-on la question « Combien tu as mis à l’avant, et à l’arrière ? » Faut-il monter les bars à leur max ou, au contraire, rester en basse limite des seuils recommandés par les marques ?  Difficile de répondre simplement

Parmi les outils technologiques à la mode, les capteurs de puissance font bonne figure. Installer cet ordinateur de bord pour évaluer son entraînement en temps réel, est-ce justifié ? Dans les pelotons, on commence à entendre de plus en plus de sportifs parler de watts, de puissance, de FTP… alors que vous vous sortez toujours

Les freins à disque en vélo sur route ont fait leur apparition dans les magasins de cycles depuis quelques années. S’il y a une technologie qui fait couler beaucoup d’encre, c’est bien le système des freins à disque.  Encensé par les uns, rejeté par les autres, on ne peut pas dire que ce freinage fasse