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Dans un contexte où les cyclistes sont de plus en plus nombreux et où les conducteurs de voiture klaxonnent les vélos pour qu’ils utilisent les pistes cyclables : est-ce vraiment obligatoire pour les cyclistes d’utiliser les pistes cyclables ?
Quelles sont les règles de circulation sur ces voies ? Y a-t-il des sanctions ?
Voici un rappel des règles du Code de la route pour rouler sans encombre !
Les pistes cyclables, un accès facilité pour les vélos ?
Les pistes cyclables ont été créées en 1977 pour sécuriser les vélos en raison de la différence de vitesse avec les véhicules motorisés sur les routes. Elles sont définies dans le Code de la route par « une chaussée exclusivement réservée aux cycles à deux ou trois roues et aux engins de déplacement personnel motorisés » pour des usagers de plus de 8 ans selon l’article R110-2 du Code de la Route.
L’aménagement d’une piste cyclable doit être séparée de la chaussée où circulent les automobilistes par un terre-plein ou une barrière. Ses voies spécifiques peuvent également se trouver sur des trottoirs aménagés par la municipalité.
La dimension des pistes cyclables est réglementée :
- 2,16 m pour une piste à un seul sens de circulation
- 3 m pour une piste cyclable à double voie
Le sens de circulation se fait à droite de la même façon que les voitures. Il est possible de rouler en duo côte à côte sur les pistes cyclables au maximum. Sinon, il vous faudra circuler en file indienne pour ne pas gêner la circulation.
Quelle différence entre bande cyclable et piste cyclable ?
Les bandes cyclables ne sont pas séparées de la route. La circulation des vélos se fait sur les grands axes ou sur une voie partagée au niveau du couloir de bus. Elles sont délimitées par un marquage au sol blanc continu ou discontinu et un pictogramme de vélo.
Des panneaux de signalisation verticaux permettent également de baliser ces zones réservées aux cyclistes. Le sens de circulation peut être en contre sens par rapport au trafic motorisé.
Qu’est-ce qu’une zone de rencontre ?
Les piétons et les cyclistes peuvent partager des zones de circulation commune. Il est nécessaire de respecter une vitesse de moins de 20 km/h et de laisser la priorité aux piétons. Vous pouvez circuler dans les deux sens de circulation, ce qui peut simplifier vos balades à vélo.
Qui peut circuler sur les pistes cyclables ?
Les vélos, les vélib, les cyclomoteurs, les scooters, les vélos à assistance électrique, les trottinettes, les rollers et les piétons peuvent être autorisés à circuler sur ces voies par la mairie ou le préfet de police.
Une circulation parfois périlleuse
Si vous êtes un rouleur aguerri, un sportif ou un vélotafeur expérimentés, il vous sera peut-être difficile de circuler à grande vitesse sur les pistes cyclables. Vous pouvez ainsi choisir d’emprunter la route lorsque les aménagements cyclables sont non obligatoire ou impraticables : voiture garée sur la piste cyclable, obstacles gênants, revêtement fortement dégradé et accidenté, nombreux piétons… .
Cyclistes, gare aux panneaux !
Le Code de la Route n’impose pas l’obligation de rouler sur les pistes cyclables, sauf si le préfet instaure une signalisation qui le précise selon le décret n° 98-828 du 14/09/1998. Il est donc important de bien connaître les règles de circulation pour éviter de prendre des risques inutiles ou de se faire sanctionner.
Les Panneaux bleus aux abords des pistes cyclables
Les cyclistes, roulant sur la piste cyclable, sont soumis aux règles du Code de la Route et sont toujours prioritaires, sauf si des feux ou un balisage au sol indiquent le contraire.
Soyez attentif à ce panneau bleu et rond (B22a) qui mentionne une piste cyclable obligatoire. Vous n’avez pas le choix, vous êtes obligé de circuler sur la piste cyclable à la vue de ce panneau. Il est souvent situé aux abords d’une autoroute ou d’une 2×2 voies, où les véhicules motorisés roulent vite.
Lorsque vous croisez ce panneau bleu et carré (C113), cette fois-ci, le Code de la Route vous conseille d’emprunter la piste cyclable. C’est donc un itinéraire facultatif qui ne peut pas donner lieu à une sanction. Vous pourrez pédaler tranquillement sur des kilomètres de pistes aménagées.
Pour marquer la fin de la piste cyclable, vous trouverez les mêmes panneaux carré bleu mais barrés par un trait rouge (C114).
Situé à l’entrée des rues en sens unique, vous aurez la possibilité de pédaler en sens inverse si vous rencontrez le panneau carré et bleu avec deux flèches opposées et un vélo (C24a).
Vous trouverez également sur votre chemin des panneaux carrés sur fond bleu avec une bande verte et un piéton et cycliste blanc (C115). Ils vous indiquent « une voie verte » qui permet la libre circulation des riverains et véhicules non motorisés.
Un panneau rouge : attention danger
Vous n’avez pas la possibilité de rouler où bon vous semble notamment en ville. Le panneau rond et rouge avec un vélo noir (B9b) au milieu indique une interdiction de circuler pour les cycles. Il est installé en général sur des voies rapides ou des zones où le dépassement ne permet pas de garder les distances de sécurité. Pour rappel, la distance de sécurité nécessaire pour doubler un véhicule est de 1 mètre en ville et 1,50 m hors agglomération. Vous pouvez vous équiper d’un radar arrière de la marque Garmin pour faciliter le repérage des voitures autour de vous.
Le panneau rouge triangulaire avec un cycliste au milieu (A21) est une signalisation pour les automobilistes. Elle informe de la circulation de potentiels cyclistes sur la voie afin qu’ils puissent rester prudents.
Sur une route partagée, les cyclotouristes ont la possibilité de passer au feu rouge lorsqu’ils voient un panneau triangulaire rouge avec un vélo et une flèche jaune au milieu en dessous d’un feu tricolore (M12). Vous devrez respecter la règle du « cédez le passage » pour pouvoir poursuivre votre itinéraire à vélo.
En toute connaissance des règles du Code la Route, vous pouvez désormais circuler en toute sécurité sur le réseau de pistes cyclables proche de chez vous.
Sanction pour les cyclistes
Les règles du Code de la Route sont applicables au regard des articles R412 à R417 et soumises à des sanctions au regard du Code pénal (articles 131-12 à 131-18) et du Code de procédure pénale (articles R48-1 à R49-8).
Ne pas circuler sur la piste cyclable obligatoire
Une contravention de 2e classe (35 €) est appliquée selon l’article R431-9 du Code de la Route lorsque le cycliste ne respecte pas l’obligation de rouler sur une piste cyclable marquée par un panneau bleu et rond (B22a).
Faire du vélo sur le trottoir
Les enfants de moins de huit ans sont autorisés à emprunter les trottoirs à condition de rouler de façon à ne pas mettre en danger les piétons. Les adultes doivent donc emprunter la route en roulant à droite si aucune bande ou piste cyclable n’est aménagée. Vous pouvez être verbalisé d’une amende de 135 € dans le cas du non-respect de cette règle de conduite.
La priorité au piéton avant celle du cycliste en toute circonstance
Le piéton est plus vulnérable sur la chaussée. C’est pourquoi le cycliste doit lui céder le passage et rouler au pas s’il estime le mettre en danger. Le non-respect de la priorité de passage à l’égard des passants est sanctionné par une amende de 135 €.
Jamais plus de 2 de front sur la chaussée
Si vous circulez en groupe sur la chaussée, soyez bien attentif à rester en file indienne pour votre sécurité notamment et pour éviter de payer 35 € d’amende.
Prévenir les usagers de la route
Lorsque vous circulez sur la route, vous devez signaler tout changement de direction en avertissant les autres. La prudence est de mise d’autant qu’en ville, les véhicules sont souvent proches de vous. L’amende est de 35 € pour un changement de direction sans avertissement préalable.
Vous pouvez consulter l’ensemble des infractions pénalisées sur le simulateur du service-public.
Sachez toutefois que la verbalisation d’un cycliste n’entraine pas de retrait de point sur son permis de conduire.
Que ce soit en ville ou en campagne, tout cycliste doit être observateur pour respecter les panneaux de signalisation lui indiquant la bonne conduite à tenir sur son chemin. Les risques de chutes et de collisions avec les voitures sont bien réels, ayez le bon réflexe en adoptant mes conseils pour vous protéger et rouler en toute sécurité.
Vous éviterez ainsi les dangers potentiels en ayant une meilleure connaissance des dispositifs de conduite pour pouvoir rouler en sécurité, peu importe les circonstances.
