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Un grand chemin très apprécié des VTT

Vélo de route et rando VTT à la campagne : les infos utiles

Les beaux jours sont de retour et vous rêvez de sorties vélo à la campagne ou de randos VTT en pleine nature ? Cet environnement regorge de sentiers et de petits chemins où vous pouvez vous faire plaisir sur votre cycle. Si vous avez envie de vous balader, de vous entraîner ou de profiter de sensations extrêmes, optez pour une sortie vélo de route ou VTT à la campagne. 

Les différentes pratiques du vélo à la campagne

Vous pouvez très bien pédaler à la campagne avec un vélo de route si vous restez sur le bitume. La campagne ne manque pas de diversité pour les cyclosportifs : nationales et départementales en plaines, routes vallonnées…

Mais dès lors que vous sortez de la route, que ce soit pour rouler sur des chemins, des sentiers ou des collines, vous devrez choisir un vélo tout terrain adapté à la pratique voulue. 

Pour pédaler à la campagne, plusieurs choix s’offrent à vous :

  • le Cross-Country ou XC pour les courses de VTT ;
  • le All-Moutain pour les terrains à reliefs ou avec obstacles;
  • le Fatbike pour les parcours accidentés ;
  • le Gravel bike pour alterner entre vélo de route et chemins ;
  • le Trail pour s’amuser dans les chemins peu montagneux. 

Chaque pratique doit être exécutée avec un VTT adapté. 

Lire aussi : Choisir son VTT parmi les différents modèles

La signification des balisages pour VTT

Comprendre la signalétique sur votre circuit VTT est indispensable pour savoir dans quoi vous vous aventurez. 

La couleur des triangles 

En fonction du circuit que vous allez sélectionner, vous allez suivre des triangles qui vont vous guider tout au long du chemin. Ils vous informent également sur le type de parcours VTT que vous avez choisi d’emprunter. 

Il existe trois couleurs différentes de triangles : 

  • Jaune : il signifie que c’est un circuit local, c’est le plus répandu. 
  • Marron : il indique aux vététistes qu’ils vont traverser un Parc Naturel Régional.
  • Rouge : cette couleur annonce une randonnée supérieure à 80 km ou une Grande Traversée.
Les balises de couleurs pour se repérer en VTT

La couleur du numéro sur la signalisation

Les numéros se trouvant sur la balise indiquent le circuit VTT à suivre. Leur couleur désigne la difficulté de cet itinéraire à vélo. 

Il existe quatre couleurs :

  • vert : chemin très facile adapté aux familles ;
  • bleu : circuit facile également, avec un peu plus de reliefs, mais accessible aux familles ;
  • rouge : parcours difficile réservé aux sportifs endurants : plus long, descentes techniques… ;
  • noir : itinéraire très difficile avec beaucoup de sensations fortes, uniquement pour les sportifs. 
La balise de couleur sur les chemins suivant la difficulté du parcours VTT

Les balisages pour VTTAE, Fat Bike, et Enduro

Des balises pour les VTT électriques (VTTAE) existent également. Ces signalétiques sont dotées d’un éclair blanc sur fond vert ou bleu selon la difficulté du circuit. 

Signalitique pour les VTTAE

Idem pour les Fat bike, sur la balise est écrit FAT en blanc, sur un fond coloré selon la difficulté du parcours VTT. 

Signalitique pour les FatBike

L’Enduro possède également ses propres balises. Pour ces parcours de descente, c’est le fond du panneau qui fait office du niveau de difficulté.

Les balises de couleur classées suivant la difficulté pour le VTT Enduro

Les autres balisages 

Sur votre chemin en vélo tout terrain, vous pouvez tomber sur quatre autres panneaux :

  • Prudence : représenté par un point d’exclamation au centre du triangle, il a pour but de faire ralentir.
  • Liaison : ce panneau indique le chemin pour rejoindre un autre parcours.
  • Fausse route : cette balise vous indique quel chemin il ne faut pas emprunter, notamment dans une intersection. Il est caractérisé par une croix rouge.
  • Double sens : l’objectif de cette indication représentée par deux flèches dans des directions opposées est de savoir si le parcours est à sens unique ou non, pour votre sécurité et celle des autres VTTistes que vous risquez de croiser. 
Les signalisation colorées diverses

Les sites labellisés VTT-FFC

La FFC désigne par site labellisé VTT-FFC un parcours spécifiquement conçu pour la pratique du VTT avec de nombreux avantages. 

Sur chacun des sites, on trouve :

  • 100 km de sentiers entretenus, balisés et classifiés par difficultés (vert, bleu, rouge, noir) ;
  • des circuits dédiés à : l’Enduro, au Fat Bike, au VTTAE, au Snowbike et au Fauteuil tout terrain.
  • un point d’accueil pour tout renseignement ;
  • une zone pour laver votre bolide ;
  • une carte d’itinéraire à emporter pour votre sortie VTT ;
  • un plan d’ensemble du site avec toutes les informations importantes ;
  • des outils disponibles pour de petites réparations sur votre vélo ;
  • un club présent sur place pour l’animation (école de VTT pour les plus jeunes, encadrement de sorties…). 

Où trouver des circuits VTT ? 

Des outils sont disponibles pour trouver un circuit près du lieu où vous vous trouvez. 

Les sites labellisés VTT-FFC

Vous trouverez vos itinéraires labellisés VTT-FFC sur le site VTT-FFC

Les Grandes Traversées VTT et les Grandes Randonnées à vélo

Idem pour les Grandes Traversées, vous pouvez les dénicher sur le site VTT-FFC. Pendant un week-end ou plusieurs jours, vous allez découvrir de magnifiques paysages tout en pratiquant l’itinérance à VTT en fonction de votre niveau. 

D’autres Grandes Traversées existent, mais elles ne sont pas labellisées par la FFC. 

Vous pourrez trouver plus d’informations sur toutes les Grandes Traversées et les Grandes Randonnées à VTT sur Outdooractive. Ce site propose également un planificateur d’itinéraire afin de planifier votre rando à vélo. 

Un groupe de VTT dans un large chemin

Les autres parcours VTT

Vous pouvez trouver un circuit VTT près de chez vous avec une des nombreuses applications existantes : 

  • Strava ;
  • Komoot ;
  • Cyclemeter ;
  • Naviki, etc.

Lire aussi : Les applications pour créer des itinéraires vélo

Le matériel à emporter pour une longue rando VTT 

Lors de longues cyclo-randonnées, mieux vaut partir bien équipé pour éviter de se retrouver dans une zone isolée sans personne pour vous dépanner ou vous porter secours. 

Voici l’équipement de secours recommandé à emporter avec soi pour une grande randonnée à VTT :

  • une pompe ;
  • une cartouche CO2 ;
  • une chambre à air ;
  • un kit de réparation en cas de crevaisons multiples ;
  • un jeu de démonte-pneus en plastique ;
  • des attaches rapides pour réparer la chaîne du vélo.

Si vous vous rendez sur des parcours cabossés dans des lieux reculés, il est préférable d’emporter avec vous de quoi vous soigner. La Trousse de 1er secours Étanche Care Plus Décathlon convient totalement pour appliquer les premiers soins. 

Évidemment, prévoyez toujours de quoi vous hydrater ainsi que des encas pour chacune vos longues randos VTT. 

Les dangers du vélo à la campagne

Les dangers sont partout, même à la campagne. Il est important de les connaître avant de partir en vadrouille en vélo. La sécurité du cycliste sur les routes est primordiale. 

Dépassement d'une voiture sur 2 cyclistes qui remercient

Sur les routes

Les dépassements par les véhicules motorisés

Privilégiez évidemment les pistes cyclables dès que vous en trouvez sur votre chemin. Mais à la campagne il n’y en a pas partout, loin de là. 

Sur les nationales avec de longues lignes droites, attention de ne pas rêvasser et dévier de votre trajectoire. Vous pourriez entrer en collision avec un véhicule motorisé. Les voitures et les poids lourds doivent vous dépasser en laissant une distance de 1.50 m, mais beaucoup ne respectent pas cet espacement.. 

Les appels d’air sur la route

Attention aussi aux appels d’air lorsque le vent souffle latéralement par rapport à la route. Quand la voie de circulation est protégée par un talus, un tunnel ou un pont, les véhicules ne sont pas exposés au vent. 

Mais une fois ce passage terminé, avec une exposition soudaine au vent, c’est là que ça devient dangereux : les voitures, les deux-roues et les poids lourds peuvent effectuer une embardée et percuter le cycliste. 

Les conseils pour éviter les appels d’air à vélo : ralentissez et placez-vous le plus possible sur le bas-côté de la route lorsqu’un véhicule va vous dépasser et qu’il y a un fort vent latéral. 

Les nids-de-poule

Gare aux nids-de-poule qui peuvent vous jouer de mauvais tours également. Les petites routes rurales mal entretenues peuvent en être dotées. 

Une route défoncée pleines de nids de poule
Photo by Liam Riby

Comment se protéger des automobilistes ?

Garantir sa sécurité à vélo demande d’être très vigilant. Munissez-vous : 

  • de rétroviseurs comme le Rétroviseur de vélo 100 Décathlon ;
  • d’un écarte danger (pour inciter les voitures à s’écarter davantage) ;
  • de vêtements voyants ou réfléchissants ;
  • de pneus à bandes latérales réfléchissantes ;
  • de réflecteurs de lumière sur les rayons et le cadre du vélo. 

Lire aussi : savoir se protéger des accidents à vélo et pédaler sans stress

Dans les zones vallonnées

Les risques de chutes dans des endroits reculés

Certains endroits perdus dans la pampa sont également dépourvus de réseau. Dans les zones inaccessibles, avoir un casque pour vous protéger est très important. Privilégiez les sorties à deux ou en groupe lorsque vous partez pédaler dans des lieux escarpés, reculés et sur des terrains boueux. En cas de chute, quelqu’un pourra vous porter secours. 

Les soucis d’orientation et les zones blanches

Se perdre en forêt est très facile et les zones blanches sont nombreuses à la campagne. Il est donc indispensable d’être équipé d’une application avec une carte disponible hors réseau ou bien un GPS qui a une durée d’utilisation beaucoup plus longue que la batterie de votre smartphone.

Lire aussi : Quels sont les meilleurs GPS vélo ou VTT ?

Les animaux

Gare aussi aux animaux qui peuvent traverser devant vous sur un sentier de forêt lors d’une descente rapide. 

Les obstacles naturels

Dans les sous-bois ou depuis le haut d’une colline, les VTT dévalent les pistes à une allure folle. Le risque est d’entrer en collision avec un arbre ou avec un rocher. 

La météo

Attention au brouillard qui peut vous compliquer la tâche lors de la pratique d’une discipline extrême. C’est très dangereux, car votre vision est réduite et vous ne pouvez pas anticiper les dangers qui se trouvent devant vous. 

Les avantages de faire du vélo à la campagne

Pédaler à la campagne procure de nombreux bienfaits. 

La tranquillité

Un cadre relaxant au sein de la nature, rien de mieux pour oublier ses petits soucis de la vie quotidienne pour s’adonner à sa passion pour le vélo. 

Les chemins que pour vous

Profiter de la route pour soi tout seul, le bonheur à l’état pur ! Loin du brouhaha de la ville et de sa circulation, les sentiers dans les bois et les parcours sur les terrains vallonnés ne sont que pour vous. 

Une femme dans un chemin à vélo

Pratiquer différentes disciplines de VTT

Et oui, c’est bel et bien l’avantage de la campagne. Elle possède des terrains pour tous les goûts. Si vous êtes fan des sports extrêmes comme l’Enduro direction les forêts de basse et moyenne montagne, si vous aimez les sols escarpés et boueux à vous les sentiers de terre… Pour les VTTistes amateurs d’offroad, c’est un vrai terrain de jeu à ciel ouvert. 

Respirer de l’air pur 

On ne va pas se le cacher, il est bien mieux de pratiquer une activité sportive dans la nature plutôt qu’en milieu urbain. Vous ne respirez pas la pollution qui se dégage des pots d’échappement des voitures et c’est tant mieux pour vos poumons.

Pratiquer le vélo en famille 

Partir se balader à bicyclette en famille dans des chemins de campagne, que demander de mieux ? Cet environnement est propice aux sorties vélo familiales, dans un cadre très agréable et loin du danger de la circulation. 

Si faire du VTT dans la nature est synonyme de liberté, il faut tout de même faire preuve de prudence au guidon de votre bolide. N’attendez plus et agrippez votre selle afin de profiter d’une bonne promenade à vélo à la campagne. 

Et vous, avez-vous la chance de pouvoir effectuer des sorties vélo à la campagne ? 

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