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Deux cyclistes avec des vélos de routes Orbea en montagne

Orbea Cycles : Choisir un Vélo Route, VTT, Ville, VAE

Les origines de la marque Orbea proviennent du Pays basque espagnol, un territoire de caractère où le cyclisme est roi. Entre mer et montagne, les terrains d’entraînement cassent les pattes, de quoi mettre les vélos à rude épreuve. 

Chez Orbea cycles, on trouve des vélos de route, des VTT, des bicyclettes pour la ville et une (belle) collection de cycles électriques. 

De l’aluminium au carbone, l’ingénierie Orbea a travaillé avec de grands noms du cyclisme pour aboutir à des bécanes fiables et performantes.

Comment choisir un vélo Orbéa ? Quelle est la différence entre un Orca, un Terra et un Ordu ? 

Après une rapide présentation de la marque Orbea, vous découvrirez les différentes gammes de cycles en fonction de votre pratique. “Ongi Etorri” comme on dit là-bas, bienvenue ! 

Un peu d’histoire pour comprendre l’évolution d’Orbea

À l’origine, Orbea fabriquait des… pistolets ! Et oui, en 1840, 4 frères (Casimiro, Juan, Manuel, Mateo et Petra) ont fondé une entreprise artisanale d’armurerie à Eibar, entre Saint-Sébastien et Bilbao. 
Les crises et les guerres boostent le marché… jusqu’aux années 20 où la demande chute brusquement. Orbea Hermanos doit se remettre en question et propose alors des machines à coudre, puis se tourne vers le marché du vélo, grâce à son expertise sur les tubes en acier… 

La commercialisation des premiers modèles est lancée en 1930, avec un positionnement sur le marché haut de gamme. L’entreprise a alterné périodes fastes et d’autres plus difficiles, comme dans les années 60 et 80.

Orbea a réussi à rebondir en se structurant sous forme de coopérative et en inaugurant une nouvelle usine de production à Mallabia, à 10 km du fief d’origine.

Le saviez-vous ? Orbea a même distribué le vélosolex, le premier vélo à moteur fabriqué en France ! 

Les victoires des grands noms du cyclisme

Vient alors la période de grands partenariats avec des coureurs espagnols renommés comme Pello Ruiz Cabestany ou Pedro Delgado. Ceux-ci se sont illustrés lors de victoires sur le Tour d’Espagne en 1985 sur leurs machines Orbea. De nombreux titres en compétition ont suivi sur des vélos de route Orbea. 

Orbea poursuit alors son évolution en s’adaptant aux nouvelles tendances : développement de vélos tout-terrain, travail sur le carbone avec la Fondation Euskadi en 2003, puis lancement de la gamme électrique.

La marque ibérique Orbea est à présent reconnue dans les pelotons, tout particulièrement depuis les performances des cyclistes renommés tels que Iban Mayo de l’équipe Euskaltel, Samuel Sánchez ou encore Julien Absalon en VTT.

La personnalisation du vélo avec l’option MyO 

Lorsque vous commandez un vélo Orbea, vous pouvez le customiser gratuitement à votre image. Le fabricant vous permet de choisir la couleur que vous souhaitez, mais aussi des logos ou inscriptions de votre choix. 

Le simulateur My Orbea (MyO) vous fait sélectionner les pneus, roues, tige de selle ou encore la longueur de potence qui vous convient le mieux. 

Avec Myo on personnalise les couleurs de son vélo

La marque de vélo espagnole Orbea permet même le montage d’un capteur de puissance FSA Powerbox. Au final, vous recevez un vélo à la carte doté de la technologie de pointe Orbea !  

Les matériaux Orbea

Dans la gamme cycliste Orbea, on trouve principalement des fibres de carbone :

  • OMX : un matériau très haut de gamme. Les fibres sont très légères et rigides. Elles sont placées de façon à éliminer les surplus inesthétiques et à alléger les vélos.
  • OMR : haut de gamme. Matière à haut module, cette fibre est très résistante. Elle est surtout beaucoup plus abordable au niveau prix.

Pour l’aluminium, c’est un matériau hydroformé à triple renfort qui est utilisé par le constructeur sur la plupart des modèles.

La gamme de vélos de route Orbea

Ici, Orbea suit les tendances des autres constructeurs de vélos et propose des modèles pour 5 disciplines.

Le vélo de course Orbea : Orca

Parmi la collection de vélos Orbea, l’Orca fait partie des modèles phares du fabricant. Le vélo de course Orca se veut léger et performant. Il s’agit d’un modèle rapide et nerveux, étudié pour la compétition. 

Orbea a particulièrement travaillé l’aérodynamisme en allégeant les composants, en intégrant les câbles et durites au niveau de la potence selon la technologie ICR. Même le serrage de la tige de selle se cache dans le cadre pour une finition parfaite.

Vous cherchez un bon vélo carbone ? Partez sur un cadre Orbea Orca fabriqué en fibre OMR. Vous êtes un compétiteur, exigeant sur les performances et la restitution des watts ? La fibre OMX vous conviendra tout à fait.

Le vélo de route Racing de chez Orbea avec ORCA

Les prix diffèrent selon les montages. Dans le haut de gamme, comptez 9 000 € pour un vélo Orbea M11eLTD, moins de 5 000 € pour le M20LTD en OMX ou le M21eTEAM en OMR. En entrée de gamme, le M30 Orbea, équipé en Shimano 105, se vend à 2 200 €.

Notez que l’Orca Orbea est distribué uniquement avec des freins à disque. 

Voici un aperçu des modèles Orca Orbea 2021.

GroupesOMX – fibres carbone haut de gammeOMR – Fibres de carbone
SRAM Red eTAP AXSM11eLTD
Shimano Dura Ace Di2M10iLTD
SRAM Force eTap AXSM21eLTDM21eTEAM
Shimano Ultegra Di2M20iLTDM20iTEAM
Shimano UltegraM20LTDM25TEAM
Shimano Ultegra R8000M20TEAM
fourche tout carbone
Shimano Ultegra R8000M20
fourche carbone,
pivot alu
Shimano 105M30
Shimano TiagraM40

Le saviez-vous ? Le cycle Orbea Orca à cadre OMX a été désigné “Vélo de l’année 2020” par le magazine Le Cycle !

La version aérodynamique : Orca Aéro

Sur cette variante de l’Orca, Orbea a conçu un cycle profilé dans ses moindres détails. La fourche Freeflow permet de réduire le volume d’air circulant près de la roue… La tige de selle du vélo Orca Aéro a une forme ovale répondant à 3 propriétés : 

  • une réduction du volume d’air ;
  • la diminution des vibrations ; 
  • une tige de selle réversible. 

Le fabricant basque a conçu un bolide qui permet de gagner des watts, que ce soit au niveau de la fourche, du cadre ou du cintre Vision Metron 5D. Une flèche qui fend l’air !

Le vélo de route aéro d'Orbea avec l'Orca Aero

Le vélo triathlon : Ordu

Amateurs de contre-la-montre ou de triathlon, attention les yeux… Le vélo Orbea Ordu fait la part belle à l’ergonomie sur mesure ! Vous réglez votre position des bras et des mains comme vous l’entendez grâce au réglage facile et rapide. 

Le vélo de triathlon Ordu se pilote facilement, même à haute vitesse. Avec ce poids plume, vous allez pédaler en traçant à toute allure sur les parcours de compétition. Mais attention ! Orbea a travaillé sur l’équilibre, il est léger, mais il tient la route.

Le modèle endurance en alu : Orbea Avant

Le vélo idéal pour un débutant ou pour de longues distances correspond au modèle de cycle Orbea Avant. Il s’agit d’une version à cadre aluminium Tripple Butted disponible aussi bien avec des freins à disque qu’à patins. L’Avant Orbea possède une fourche en carbone avec un dégagement important. 

L’installation de garde-boues fait partie des aménagements envisageables. Vous avez ici une bicyclette de route polyvalente, confortable permettant de pédaler longtemps, sans viser des temps astronomiques !  

Vélo de route Orbea Avant

Le polyvalent gravel : Terra

Voici le dernier cycle de la gamme route, enfin plutôt le vélo hybride route et graviers. Je parle du vélo gravel Orbea Terra. Vous pourrez même l’utiliser en cyclo-cross ou pour vos déplacements quotidiens.

Parmi les versions, vous trouverez des vélos Orbea Terra en carbone (gamme M), parfaits pour le cyclo-cross par exemple, ou en aluminium (gamme H). Ce dernier se prête aux sorties en loisir, sans chrono, à l’affût des chemins et des sentiers en terre. D’où son nom !

Les VTT Orbea

Dans la collection tout-terrain Orbea, il y a des tout-suspendus et des semi-rigides.

La gamme de VTT tout-suspendu Orbea

Un vélo enduro : le Rallon

Pour les épreuves de descente en enduro, place au VTT Orbea Rallon. Déjà, sa géométrie plante le décor… Un tube supérieur et un empattement long, pour une bonne stabilité à haute vitesse. 

Le boîtier de pédalier est bas et l’angle de selle permet un pédalage efficace. Son point fort, c’est une biellette asymétrique qui permet d’augmenter le débattement à 160 mm. 

Quant à sa fourche de direction Fox 38, comptez 170 mm avec un nouvel angle de 64,5°. 

Résultat, vous avez un vélo stable en descente, avec une bonne accroche. Vous passerez les sauts et les gros impacts rapidement, sans fatigue, même en fin de course.

VTT Enduro Orbea : Rallon

Le vélo trail de montagne : l’Occam

Dans la catégorie de VTT all-mountain, voici l’Occam Orbea, modèle plus polyvalent. Il possède par exemple 2 options de débattements : 140/140 mm ou 140/150 mm. C’est un grimpeur, à la géométrie agressive et au centre de gravité abaissé. 2 fourches sont disponibles :

  • Fox 34 de 140 mm ;
  • Fox 36 de 150 mm.

Pour ce modèle, vous trouvez des vélos VTT Orbea Occam en alu (modèles H10 ou H20) ou des versions en carbone (M30, M10 OU M-LTD).

Le VTT cross-country race et marathon Orbea : L’Oiz

2 catégories de cycles tout-terrain se distinguent. L’Oiz Orbea XC, d’une part, avec son cadre ultra léger en carbone OMX. Pour la compétition, c’est l’engin idéal grâce à son poids léger, 1,740 kg pour un cadre en taille M avec amortisseur. C’est un VTT futé, avec un excellent répondant. D’ailleurs, il est doté d’une géométrie “World Cup” avec un triangle arrière raccourci. Traction au top, accélération coup de boost, c’est une bête de course !

D’autre part, la version Oiz TR fait partie des vélos endurants pour des terrains techniques. Le VTT Oiz TR a un débattement de 120 mm et une fourche 190×45 (100 mm pour le XC et fourche 190×40). 

Vous trouverez des cycles Orbea Oiz avec des cadres carbone OMR ou en aluminium. Le manufacturier cycliste basque a pensé à tous les profils de riders.

Le VTT XC Orbea : OIZ

Les VTT semi-rigides Orbea

Le cross-country semi-rigide : L’Alma

Le VTT Orbea Alma est un vélo extrêmement réputé puisqu’il performe sur les épreuves des Jeux olympiques depuis 2008. D’ailleurs, c’est le bolide utilisé par Julien Absalon… Le décor est planté !

Ici aussi, une mouture dernier cri a été développée par Orbea avec sa fibre de carbone ultra légère OMX. L’amortisseur semi-rigide allège le vélo et le rend plus réactif. Pour preuve, le cadre Alma en taille M pèse 830 g.

Une des particularités de l’Alma vient du travail d’équilibre rigidité/confort entre les parties hautes et basses du cadre. 

À noter que le VTT Orbea M-LTD est équipé d’une fourche rigide Spirit permettant d’obtenir un vélo à mi-chemin entre le gravel et le VTT. 

Le vélo trail loisir : Le Laufey

Le VTT Orbea Laufey correspond au vélo tout-terrain polyvalent. C’est le VTT parfait pour débutant ou pour arpenter les pentes accidentées en nature. En aluminium, c’est une gamme accessible. 

Vous le trouverez uniquement avec des roues en 29 pouces. Avec des pneus larges (2,6”), vous augmentez l’adhérence dans les virages et lors des freinages. C’est un vélo confortable et fiable.

VTT Orbea Trail Laufey

Le tout-terrain entrée de gamme : Le MX

Si vous cherchez à vous amuser avec vos potes cyclos sur les sentiers escarpés, le VTT Orbea MX est un bon vélo. Il est en aluminium, mais reste léger et rigide. Il est équipé de freins à disque pour plus de précision. C’est un vélo robuste que vous garderez longtemps.

Les vélos urbains Orbea

Le cycle fitness : le Carpe

Pour du vélotaf ou des déplacements sportifs, le vélo Carpe séduit ses utilisateurs, car il est polyvalent. Confort et légèreté sont des caractéristiques qui lui vont bien. Avec son cintre plat, il a une allure sportive.

Le vélo de ville pour se déplacer chez Orbea avec le Carpe

Le vélo solide et polyvalent : le Vector

À mi-chemin entre le vélo de ville et un VTC, l’Orbea Vector est solide et fiable. Il est équipé de freins à disque puissants pour garantir votre sécurité sur chaussée mouillée. La marque de vélo Orbea a même pensé à monter des pneus résistants aux crevaisons. Bref, le vélo de ville Vector Orbea, c’est du costaud !

Les vélos électriques Orbea

Pour la partie e-bikes, Orbea distribue un vélo de route à assistance électrique, plusieurs VTTAE et VAE urbains. On peut dire que la marque de cycles Orbea a travaillé sur la légèreté des machines et l’intégration discrète des composants électriques. Voici une brève présentation.

Le vélo de route électrique : Le Gain

Un esthétisme superbe pour ce vélo de course, voilà la caractéristique du VAE Orbea Gain. Rien ne dépasse, les intégrations de câbles, de gaines, de lumières donnent un fini impeccable. Idem pour les éléments du moteur ebikemotion X35 cachés dans le moyeu et pour la batterie, ultra discrète ! 

Orbea a élaboré un concept Enough Energy qui fournit le niveau d’assistance utile, sans en rajouter. Du coup, vous pouvez prévoir des sorties longues avec le vélo de course électrique Gain. Son cadre est monté en fibre de carbone ou en aluminium.

Le vélo route électrique de chez Orbea : Gain

Les VTTAE tout suspendus

Le Rise pour les randonnées trails longue distance

En trail, vous avez le choix de partir sur un modèle électrique, le VTT Orbea Rise. Pour cet e-bike Orbea, la marque a travaillé avec Shimano pour proposer un moteur EP8 capable de respecter le concept Ride Synergy RS. 

Autrement dit, c’est un vélo qui va envoyer l’assistance nécessaire au moment présent, mais pas plus. Tout est fait pour que vous conserviez les sensations du pédalage en tout-terrain sur votre VAE. La batterie intégrée tient pendant 4 heures, de quoi faire une belle sortie.

Le Wild FS pour les sorties techniques

Orbea a équipé le VTT électrique Wild FS d’un moteur Bosch Performance CX. Avec le montage d’une seconde batterie, vous en avez sous la pédale puisque vous pouvez obtenir 1125 Wh selon les modèles ! 

C’est un vélo polyvalent, adapté aussi bien aux néophytes qu’aux sportifs aguerris. La différence se joue aussi dans les détails, comme entre autres : 

  • un cache batterie et moteur ;
  • un support compteur ;
  • un rangement de clés ;

Les VTT électriques semi-rigides

Le mountain bike Wild

Pour les VTTistes moins exigeants, le vélo électrique tout-terrain Orbea Wild convient parfaitement. Il est proposé avec une batterie inédite puisqu’elle est annoncée comme la plus légère du marché. Une chose est sûre, c’est qu’elle est parfaitement intégrée avec son design discret.

C’est un vélo de montagne en aluminium robuste et léger. Il est parfait pour la pratique en Montain Bike, de par sa géométrie à base courte.

Le VTT électrique All Mountain Orbea Wild

Le VTT de loisir Keram

Si vous recherchez un vélo avec une position plus confortable, plus relevée, vous pouvez opter pour le vélo électrique tout-terrain Keram monté avec un cadre sloping. Vous allez vous amuser avec ce VTTAE, le pilotage est simplifié. Il est équipé d’un système d’assistance Bosch Performance CX de 500 Wh.

Les vélos de ville électriques

L’e-bike urbain esthétique : le Vibe

Orbea a repris son concept Enough Power pour proposer une assistance électrique uniquement lorsque cela s’avère nécessaire. Pour un supplément d’autonomie, misez sur le prolongateur de recharge de batterie qui augmente l’autonomie de l’e-bike Orbea Vibe de 70 %. Avec un capteur de pédalage PAS, votre vélo fournit la puissance nécessaire en temps voulu. En prime, vous pourrez choisir 2 types de cadres : Top Bar ou Mid Bar.

Le vélo de ville électrique Orbea Vibe

Le vélo urbain électrique compact : le Katu

Un look atypique avec ses roues de 20 pouces, pour un confort de conduite optimal, ce sont les qualités du vélo électrique Katu. Malgré sa géométrie, vous pourrez même transporter un enfant dans le panier avant, car celui-ci est compatible avec un siège enfant. Orbea a misé sur un vélo fun, que vous pouvez stocker facilement dans des espaces réduits.

Le vrai vélo de ville électrique : l’Optima

Pour vos trajets en ville sur un vélo électrique à l’allure vintage, vous choisirez le VAE Orbea Optima. Une position droite, un porte-bagage, des garde-boues, un éclairage efficace, des pneus larges… vous trouverez tout ce qu’il faut sur ce vélo électrique. La motorisation eBikeMotion s’intègre dans le cadre. C’est un vélo léger pour sa catégorie.

Le vélo de transport : le Keram SUV

Pour ce type de vélo urbain, Orbea frappe fort en proposant un vélo polyvalent adapté aux ports de charges. Le vélo Orbea Keram SUV est équipé de racks de rangement robustes. Certes, il est lourd (25,2 kg), mais avec le moteur et la batterie Bosch, ceci ne pose plus problème. Il s’agit d’un cycle urbain rassurant. 

Vélo de transport Orbea : le Keram SUV

La gamme de vélo Orbea couvre un grand champ d’utilisation possible. Ce sont des vélos innovants, performants et légers. Orbea suit les tendances actuelles et se pose comme un concurrent sérieux des autres marques cyclistes renommées.

Vous recherchez des infos sur d’autres marques de vélo ? Retrouvez immédiatement les dossiers des marques de cycles que je vous ai préparés, tels que Cervelo ou Spécialized ou les vélos conçus en France comme Lapierre, Look ou encore Van Rysel. Bonne lecture ! 

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